坦克世界击穿原理与撸炮技巧指导 -pc6资讯

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坦克世界击穿原理与撸炮技巧指导 时间：2012/5/25 15:26:19来源：pc6整理作者：BJ我要评论(0): 每个坦克都有弱点，打坦克很多时候需要一击必杀，不然就会被别人搞死，许多人都很纠结，自己很厉害，却被别人干死，瞄准位置终于明白为什么他总打不穿对手。事实上很多新手至今也还在被是否击穿的问题困扰，总有人在YY或者论坛里问每个车到底该打什么位置，自己该怎么保护弱点。其实，坦克世界的打击效果计算非常精确，击穿的关键并不在于是否打到了弱点，而在于怎么打。

本文旨在对击穿问题作系统地阐述，不一一介绍各车弱点，而是总结通用的方法。篇幅较长，希望各位玩家阅读之后，不再为每辆车应该打哪儿的问题困扰，也不再为某一炮的击穿效果而惊讶。

一、打击路径必须贯穿战车内核我们可以这样想象战车的结构：一层装甲包裹着中间的内核。如果一发非HE弹在战车形状的边缘拐角处打进去，即使其他入射条件再好，只要整个弹道路径上全是装甲，没有战车内核，那么这次射击就是无用的。或者我们换个说法：一个木头箱子外面包裹着厚厚的铁皮，你一斧头劈下去，如果是正对着劈的，那么你会破铁断木;如果你沿着侧面一点点边缘劈下去，那么可能砍很深的铁皮，却无法砍到木箱本体。也正是这个原因，我T30在改版前的领土战中曾经用金币弹打飞奔中的查狄伦却报告未被击穿。
这一条对老鸟来说应该是废话，但我考虑了一下还是写上了，因为城镇战中仍然有大量的玩家会打一些根本不可能击穿的部位，实战中卖履带的把戏也常常有人中招，所以可能有人还搞不清这一点。

二、垂直入射是保证击穿的重要条件 常有人问我打IS-7正面应该怎么打，联队赛和领土战当中也常发生用金币弹打-7过路炮未击穿的情况。其实-7之所以难打，原因就在于其正面装甲为流线型，当它车身正对你时，正面装甲不但有垂直方向的倾斜角度，也有水平方向的倾斜角度，等效装甲厚度等于装甲固有厚度除以两个sinα，想想老鼠摆过角度的首上装甲就可以理解。事实上，如果能在近距离炮口下倾，并且斜对着-7的情况下打-7的首上，九、十级炮基本炮炮穿，因为这个射击条件下，炮口的下倾抵消了首上装甲的水平倾斜角，斜对-7抵消了流线装甲的侧面倾斜角。如果正对-7顶牛，很多人都知道应该打-7的肩膀部位，这也并非因为肩膀是弱点，只是因为流线装甲在到达肩膀的时候有一段角度接近垂直，故而容易被击穿。
如果你理解了上一段论述，那么其实很多问题都可以得到解释，例如两个59式近距离对抽时(非顶牛)，炮管下压打首上是最佳选择。又例如德国车的首下装甲虽然薄弱，但是在车身略微下倾的情况下(也就是对方在下一个坡度貌似可以忽略不计的小缓坡)，如果你不在其下方，瞄准首下也是未必能击穿的，但这时候其首上装甲几乎是正对着你，完全可以打穿。再例如美国10级车T110的首下不像德国车那么好打，也是因为其首下装甲带有一个圆弧角度，故而入射角度难以控制精确，甚至会发生跳弹(当然首下的BUG击穿点不在我们讨论范围内)。苏联车炮塔正面难以击穿的问题也并非单纯因为炮塔硬，也有入射角因素，放在下一条集中讨论。

三、即使是金币弹，也尽可能避免打炮盾和苏联重坦的正面炮塔。
炮盾不是打不穿，而是其防护接近10级炮金币弹的穿深极限，容易打不穿。炮盾两边和下方是顶牛时很好的选择，何必打炮盾呢?炮盾大绝对是一个巨大的优势，潘兴的一个优点就是炮塔虽然正面护甲薄弱，但是炮盾几乎遮住了整个脸。苏联炮塔正面之所以那么无敌，主要原因就是炮塔整体为半蛋型，炮盾护住了炮塔入射角度良好的部分，而未护住的部分倾斜角度很大，难以击穿。在银币弹的前提下，-7一对一顶牛几乎无敌，除了正面流线型护甲的功劳外，自然还得益于这种实战中非常坑成员的炮塔。真所谓物极必反，对抗打击性能的极致追求让成员如坐囚笼，但在游戏中，自然远胜过老鼠这种垂直装甲的炮塔。

四、银币弹打同级或高级重坦侧面应避免打击侧裙。
绕侧面比打正面更随意，不过大家应该都有过打侧面尽管入射角很好，但图标闪亮显示攻击有效却不下血的经历吧?打E100时此种情况尤为明显，常用T-50-2和霞飞的玩家绕高级车侧面时也常出现这个情况。我对此的理解是，履带本身有耐久，并且能抵消一部分穿深，所以这一炮打中了上方履带，降低了履带耐久，但是没有断履带，并因此剩下的穿深不足以贯穿侧面车身了。所以我用小车瞄准侧面的时候，只要情况允许我仔细瞄准，我都会仔细避开履带。如果是高级炮打低级车，就会既断了履带，又下血，这当然是最理性的情况了。这个说法仅仅是我个人的猜想，欢迎指正。
五、入射角良好时选择最优攻击部位。
最优攻击部位有几个：炮塔侧面及后面、车身侧后方或侧前方(根据发动机位置)、车身菊花、履带这一条我分情况讨论一下
1、对于满血高级车，优先打炮塔的侧面或后面，因为这儿不但更容易坏弹药架，而且一般有3个成员：车长、炮手、装填手，打伤成员可以极大影响其作战能力。打炮塔侧面时尽可能向后偏一些，因为装填手的位置通常靠后。
2、车身侧面也是尽可能向后打，因为除了少数坦克发动机前置之外，一般都在后面。另外例如-4这种侧面装甲很硬的车，如果你的炮等级不够，那车身侧前方不容易打穿，但是侧后方常常可以打穿。即使是小车，只要能打穿发动机，着火概率也不小。
3、菊花只要垂直入射并且炮的穿深够，一般都是炮炮穿。我提醒一点，如果是霞飞或者T-50-2这种小车绕到了大车的菊花，那么还是注意一下菊花的护甲形状为好，因为有的车菊花护甲也有倾斜角度，当你穿深不足时，是否考虑这个因素，可能决定了你能否打穿菊花。
4、两种情况优先打履带：
(1)打抄火炮的快车
(2)小车被大车正面强吃，已经来不及跑并且根本无法打穿其正面，这时候多打几炮，都打同一侧的履带，通过断带的转身效应让对方露出侧面，也方便己方火炮支援。断带转身的瞬间对方如果正好开炮了，那这个装弹的间隙往往可以让你绝境逢生逃出生天。我的霞飞就常常在绝境下两三炮断59履带获得生机，甚至把握住时机完成加速绕死了对方。
六、关于入射角问题引申出的手动跳弹问题说明。
两个59对射时，手动跳弹的操作是常发生的。所谓手动跳弹，就是让对手瞄准容易被击穿的位置，但是在对手开炮前的瞬间，急剧调整入射角，让其射击效果变差，如果对手不作出相应调整，按照本来的路线射击，就很容易产生跳弹、未击穿、或伤履带不去血的结果。根据我的定义，就可以知道手动跳弹不是让你乱晃车身，而是要心算对手装弹时间，并且还要看对手瞄哪儿。例如有的59玩家不会手动跳弹，只是漫无目的的乱晃车身，那样的话我大不了瞄着一个地方，等你晃正了我再打呗。当然，对于高手来说，手动跳弹很难成功，不过往往可以让对方装好弹之后多瞄一秒左右，故而降低对方的总伤害。我最近人变懒了，所以59每场带10发金币弹，遇到高手一炮打不穿，直接第二发就金币弹了。
七、HE弹不要打对手某一块大装甲，最好打一些部位的衔接处或者明显弱点，例如我最爱轰炮塔和车身之间的位置或者观察孔。

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